Iveco razionalizza la sua presenza in Europa, con l'obiettivo di chiudere entro l'anno cinque stabilimenti con esubero di 1.075 lavoratori.
Dopo la chiusura degli stabilimenti di autobus di Avellino e Barcellona, ora le fabbriche (dove attualmente vengono prodotti mezzi anti-incendio) destinate a chiudere i battenti sono una in Francia, a Chambery, due tedesche, a Weiswell e Ulm (dove nascerà un centro di eccellenza per i mezzi anti-incendio), e due austriache, a Graz e Goerlitz.
Lo ha reso noto Alfredo Altavilla, amministratore delegato dell'azienda produttrice di mezzi pesanti, durante la presentazione a Torino del nuovo Stralis HI-Way, che sarà prodotto nello stabilimento Iveco di Madrid, dove la società ha investito 500 milioni di euro e conta di creare 1.200 posti di lavoro, anche grazie a consistenti sgravi fiscali ottenuti dal governo spagnolo.
'Sono chiusure dolorose", ha sottolineato Alfredo Altavilla, "ma servono a rafforzare l'azienda nel suo complesso. Non abbiamo però tagliato gli investimenti e quando i mercati si riprenderanno ci troveranno pronti'.
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