Mantova

SS 10, VERTICE
SUI TRASPORTI ECCEZIONALI

Vertice a Castel d'Ario (Mantova) sul problema della sosta dei camion con trasporti eccezionali nei centri abitati. Su invito del vice presidente della Provincia Claudio Camocardi e del sindaco Sandro Correzzola, si sono incontrati i rappresentanti delle maggiori imprese specializzate in carichi eccezionali, di Rfi, Polstrada Mantova e delle associazioni degli autotrasportatori.

"I mezzi pesanti con trasporti di dimensioni non convenzionali che dal Milanese sono diretti verso il porto di Venezia-Marghera, transitano sulla ex Strada statale 10", ricorda il vice presidente Camocardi. "Si tratta del solo percorso possibile per questi mezzi che non possono entrare in autostrada perché rallenterebbero la viabilità e spesso hanno dimensioni tali da non passare sotto ponti o viadotti. Il problema è che sulla ex Statale 10 in prossimità del centro abitato di Castel d'Ario, c'è anche un passaggio a livello. Quando devono transitare carichi eccezionali, Rfi toglie la corrente elettrica e alza i cavi: un'operazione che su richiesta viene effettuata dalle 9 alle 9.50 del mattino, momento in cui non ci sono treni in transito. Nell'attesa di questo corridoio orario in cui poter passare, gli autotrasportatori sostano in centro a Castel d'Ario creando problemi alla viabilità locale".

Tra le proposte avanzate, come riporta la stampa locale, quella di sondare con le Ferrovie l'eventualità di ampliare la fascia oraria in cui vengono alzati i cavi prevedendola magari nelle ore notturne, o vedere se vi è un'area, diversa dalla piazza del paese, dove far sostare i mezzi senza intralcio. "Abbiamo anche chiesto alle imprese di coordinare al meglio i passaggi e ci siamo impegnati a rivederci fra 15 giorni", conclude Camocardi.

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