Alpi

TUNNEL DEL GOTTARDO PIENAMENTE OPERATIVO

Pubblicata il 13/12/2016
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Dopo 17 anni di lavori e un investimento di 12 miliardi di franchi realtà è entrata ufficialmente in funzione la nuova galleria di base del San Gottardo, che con i suoi 57 km è il tunnel ferroviario più lungo del mondo.

Grazie a un percorso interamente in pianura, la nuova galleria consente di attraversare le Alpi svizzere in 20 minuti. I viaggi tra la Svizzera tedesca e il Ticino - e di riflesso tra la Germania e l’Italia - si riducono di circa mezz’ora.

Per ultimare quest’asse nord-sud bisognerà però attendere l’apertura del nuovo tunnel del Ceneri (a fine 2020) e il completamento delle tratte di accesso tedesche e italiane alla galleria del San Gottardo (il cosiddetto “corridoio da 4 metri”).

Solo da allora il numero di treni merci potrà aumentare dagli attuali 180 a 260 al giorno. I convogli saranno inoltre più lunghi e pesanti.







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