Sinergie industriali

DAL 2018 GLI ASSALI SCANIA BY MAN

Pubblicata il 03/04/2017
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Quello di Salzgitter, in Germania, non sarà forse lo stabilimento più conosciuto nell’industria europea dei veicoli industriali. In realtà è responsabile per una parte non trascurabile della produzione MAN, dai pesanti TGS/TGX, agli assali per camion e autobus, agli alberi a gomiti per buona parte dei motori utilizzati dalla gamma Truck&Bus. E, dal 2018, da una nuova linea, usciranno assali non motori marchiati sia MAN sia Scania. Dopo l’adozione (svelata nell’estate2016 e già operativa) dei cambi a 12+2 rapporti Scania per i MAN lungo raggio, e in attesa della piattaforma di motori comune per il 2020-2021 di cui abbiamo dato conto sul numero di aprile di tuttoTrasporti, sarà questo un altro passo storico dell’integrazione fra le diverse anime del gruppo Volkswagen Truck&Bus. Cosa significa e cosa devono aspettarsi i clienti dalla sempre più estesa condivisione di tecnologie nell’industria del camion lo raccontiamo nel numero di maggio.







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