Mercedes-Benz

GUIDA AUTONOMA ANCHE PER GLI AUTOBUS

Pubblicata il 18/07/2016
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Con l'autobus urbano Future Bus a guida parzialmente automatizzata con CityPilot Daimler anticipa che aspetto avrà il trasporto pubblico locale del futuro. Connettività, telecamere e sistemi radar, insieme alla fusione di dati consentono una soluzione di trasporto persone ancora più sicura, efficiente e confortevole rispetto agli autobus tradizionali.

La tecnica del CityPilot nel Mercedes-Benz Future Bus deriva fondamentalmente da quella adottata sull'autocarro a guida autonoma Actros Mercedes-Benz con Highway Pilot presentato due anni fa, pur essendo stata decisamente perfezionata e integrata con numerose funzioni per soddisfare le esigenze di impiego specifiche di un autobus urbano. Di conseguenza ad esempio il CityPilot può riconoscere i semafori, comunicare con essi e attraversare con sicurezza gli incroci semaforici. Inoltre è in grado di rilevare la presenza di ostacoli e soprattutto di pedoni sulla carreggiata, frenando autonomamente. In più si accosta automaticamente alle fermate, sia aprendo che chiudendo le porte da solo e infine, ma non meno importante, percorre anche le gallerie. 

 

 

Una decina di telecamere scansiona la carreggiata e l'ambiente circostante, mentre sistemi radar a lungo e corto raggio monitorano costantemente la strada da percorrere. A tutto ciò si aggiunge un sistema GPS. Tutti questi dati insieme, attraverso un processo di fusione, forniscono un'immagine estremamente precisa e consentono di posizionare l'autobus esattamente al centimetro. Questo sistema dimostra di funzionare nella pratica già in occasione del debutto internazionale del CityPilot su un impegnativo tracciato lungo poco meno di 20 km con alcune curve piuttosto strette, gallerie, numerose fermate e tratti percorribili a velocità elevate per un autobus urbano.







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