Per il camionista l'abitacolo del suo mezzo non è solo un posto di lavoro, è una casa per gran parte dell'anno. Proprio per l'importanza che hanno per il lavoro del conducente tuttoTrasporti coi suoi partner internazionali ha eseguito un'approfondita prova-confronto per stabilire quali di queste "case" siano le più accoglienti e razionali, mettendo uno di fianco all'altro i camion con le cabine più lussuose dei sette costruttori europei (nella foto).
Alla fine è stata stilata una classifica dei diversi modelli sulla base di cinque criteri: funzionalità, cura dei dettagli, spaziosità interno, confort durante la guida e nella sosta.
Il test confronto fra le cabine maxi dei pesanti è pubblicato sul numero di tuttoTrasporti di ottobre.
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LE CABINE PIU' LUSSUOSE i costruttori dovrebbero tenere in considerazione le esigenze di igiene personale,progettando cabine modulari con una doccia e un wc chimico,i costruttori di camper saprebbero bene come conciliare spazio e razionalità...basterebbe allungare le cabine di 30/40 cm...
LE CABINE PIU' LUSSUOSE prendere come esempio le cabine nordamericane visto l'ncremento di ore passate
nei parcking a "fare le ore"...siamo proprio così somari noi europei?!
P.S. i trattori a tre assi per la sicurezza e la distribuzione dei pesi a tutto
vantaggio anke del manto stradale
LE CABINE PIU' LUSSUOSE ci vogliono cabine piu profonde anche 30 cm sarebbero ok
LE CABINE PIU' LUSSUOSE Secondo me nn servono a nulla tetti alti 2,3 metri, se poi i letti sono stretti e un eventuale passeggero nn puo' allungare le gambe. Ci vorrebbero cabine un poco piu' lunghe nn piu'alte.
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