Aprile

IL TERMOMETRO DELLE GRANDI OPERE

Per le infrastrutture necessarie all'autotrasporto il mese di aprile si apre con una nuova strada finalmente aperta al traffico: si tratta della superstrada Sora-Frosinone-Ferentino, e nello specifico dell'ultimo tratto tra il capoluogo ciociaro e l'A1, inaugurato lo scorso 20 marzo. Già all'indomani dell'apertura al traffico, migliaia di automezzi hanno preso d'assalto il nuovo casello di Ferentino, provocando anche qualche coda e rallentamento: la fluidità del traffico dovrebbe però migliorare nelle prossime settimane con la costruzione di una nuova rotonda, ancora in fase di realizzazione. Aprile dovrebbe essere anche il mese buono per l'avvio dei cantieri per la costruzione della Terza corsia sull'A4 tra Venezia e Trieste, e nello specifico sul primo lotto tra Quarto d'Altino e San Donà di Piave. La società concessionaria Autovie venete ha già iniziato a picchettare le proprietà in via di esproprio, e per i lavori è ormai questione di poche settimane. Continuano i problemi, invece, sulla Pedemontana veneta: a tenere banco, in particolare, è la questione espropri. Se da un lato, infatti, Regione e Coldiretti hanno trovato un accordo per semplificare le procedure e garantire più fondi ai possessori dei terreni agricoli interessati dalla nuova autostrada, nella provincia di Treviso i proprietari chiedono condizioni più favorevoli. Problemi che fanno slittare, nel nostro termometro, l'avvio dei cantieri nel mese di settembre: accumulando così ben 9 mesi di ritardo rispetto agli annunci fatti a suo tempo dall'assessore regionale alla Mobilità Renato Chisso. Ma la vera brutta notizia arriva dalla Tangenziale di Peschiera sul Garda, un opera fondamentale atteso da tutto l'autotrasporto che lavora nella zona del Lago di Garda, alle prese con un vero e proprio campo minato di divieti di ogni tipo. Secondo quanto riferisce il sindaco Umberto Chincarini, infatti, "sono sorti nuovi problemi con le Ferrovie dello Stato, che si oppongono al sottopassaggio della tangenziale sulla linea Milano-Venezia. Uno stop inaccettabile del quale interesseremo immediatamente Veneto strade e la Regione per tentare di far partire i lavori dopo l'estate". Altre due opere slittano in Lombardia, e in particolare in Valtellina. Siamo sulla Ss 38, dove i lavori stanno procedendo tra Colico e Cosio Valtellino. Non così però per la variante a due corsie attorno a Morbegno: il progetto è pronto, c'è stato anche il sì del ministero dell'ambiente. Ma, secondo quanto riferisce il vicesindaco della cittadina Mauro Monti, "mancano i fondi". Dei 280 milioni di euro necessari, infatti, solo 195 sono stati già stanziati, in parte dallo Stato e in parte dagli enti locali. "L'avvio dei cantieri è quindi rimandato con tutta probabilità al 2011". Sempre sulla Ss 38, nessuna notizia della variante di Santa Maria in Valdisotto, il cui inizio dei lavori è rimandato, nella migliore delle ipotesi, a dopo l'estate. Rimanendo in Lombardia, è invece questioni di giorni per l'apertura al traffico della Tangenziale sud di Bergamo tra Stezzano e Treviolo: secondo Renato Stilliti, dirigente del settore Trasporti della Provincia di Bergamo, "l'apertura al traffico avverrà tra il primo e il 10 aprile". Proseguono intanto i lavori sulla Variante di valico, tra Bologna e Firenze: in territorio toscano è stato si sono "incontrate" le talpe che scavavano la galleria Buttoli (490 metri), mentre il tunnel Largnano è stato già completato. La galleria Buttoli "pur di lunghezze limitate – afferma Autostrade per l'Italia – ha richiesto un particolare impegno durante le fasi di scavo sia per le particolari caratteristiche geologiche dei terreni attraversati che per l'esiguo spessore del terreno sovrastante la galleria". Sull'intero cantiere della Variante di valico "stiamo andando rapidamente avanti con i lavori" ha sottolineato Gennarino Tozzi, condirettore generale sviluppo rete di Autostrade per l'Italia. "Tutti i lotti sono in esecuzione, anche con tecnologie innovative proprio per essere in linea con gli obiettivi. Confermiamo infatti l'apertura dell'intera opera entro il 2013". Tra frane, chiusure di svincoli e deviazioni proseguono anche i lavori sulla Salerno-Reggio Calabria. L'ultimo diaframma è stato infatti abbattuto anche su uno dei tunnel che compongono la galleria Sant'Angelo (920 metri), tra Contursi e Sicignano (Salerno). Lo scavo dell'altro tunnel sarà invece completato entro luglio. E concludiamo con il Ponte sullo Stretto di Messina: le opere complementari sul lato siciliano, che sarebbero dovute partire a inizio 2010, in realtà potranno concretamente avviarsi solo dopo l'estate, visto che la progettazione definitiva è iniziata lo scorso mese di febbraio. E, mentre le nuove infrastrutture vanno a rilento, dal primo giugno per i camion che attraversano Messina potrebbe scattare l'Ecopass. Altro che Ponte sullo Stretto.

Nella tabella sottostante potrete trovare lo stato delle opere necessarie all'autotrasporto finora esaminate da tuttoTrasporti: in blu le scadenze di questo mese che sono state o dovrebbero essere rispettate, in nero quelle che invece hanno subito dei ritardi. Per visualizzare queste opere sulla mappa, clicca qui.