Germania

PROROGATA L'ESENZIONE DAL PEDAGGIO PER I CAMION A GAS

Pubblicata il 11/06/2020
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La notizia era circolata come indiscrezione già a metà maggio, ma mancava l'approvazione definitiva. Ora è arrivata la conferma. Il Governo federale tedesco ha deciso di prolungare fino al 31 dicembre 2022 l'esenzione dal Maut, il pedaggio autostradale per i mezzi sopra le 7,5 tonnellate alimentati gas naturale. Una misura dettata dalla volontà di spingere il mercato dei veicoli industriali a energia alternativa consentendo il rinnovo del parco e al tempo stesso l'abbattimento delle emissioni. 

Risparmio subito. Il Covid-19 ha sicuramente contribuito a spingere la Germania verso questa decisione, considerando che anche il mercato locale dell'autotrasporto è stato duramente colpito dalla pandemia. Con questo strumento si permette alle aziende di ridurre i costi nell'immediato e in maniera proporzionale ai chilometri percorsi.

Mezzi puliti e meno CO2. I risultati d'altra parte danno ragione alle autorità di Berlino: dalla sua introduzione, nel 2019, l’esenzione dal Maut ha spinto le aziende di trasporto tedesche ad acquistare 1.900 veicoli industriali a gas naturale, di cui 1.421 liquefatto (LNG) e si calcola che tale scelta abbia consentito di "risparmiare" all'ambiente 24 mila tonnellate di CO2, sulla base di una percorrenza media di 100 mila chilometri l’anno per ciascun veicolo.

Strategie opposte. Una strategia, quella della Germania, diametralmente opposta rispetto alla linea adottata dal governo italiano, che invece ha puntato su incentivi all'acquisto, i quali, però, vengono erogati, nel limite di 20.000 euro, due anni dopo la firma del contratto. Le aziende stanno ancora attendendo di ricevere i contributi del 2017-2018. Se a ciò si aggiunge la minore liquidità e la maggiore esposizione finanziaria causate dal Coronavirus, nubi fosche si addensano sui cieli del comparto nostrano.

Redazione online










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