CNH Industrial

IVECO E NIKOLA INSIEME PER L'ELETTRICO

Pubblicata il 04/09/2019
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Elettrico e fuel cell 2 anni prima. Nel corso della presentazione del piano strategico 2020-2024 di CNH Industrial, Gerrit Marx, presidente del settore veicoli industriali e speciali del gruppo, ha dichiarato che l'acquisizione di una quota di Nikola Motor permetterà a Iveco di anticipare di due anni l'introduzione di camion pesanti Iveco elettrici. Nel 2021 dovrebbe arrivare il primo modello a batterie, mentre nel 2023 quello a celle a combustibile a idrogeno.

CNH Industrial annuncia la nascita di una collaborazione strategica con Nikola, l’azienda americana che ha svelato i piani per la costruzione di veicoli industriali elettrici a idrogeno e a batterie per il Nordamerica e l’Europa, rispettivamente il Nikola Two e il Nikola Tre. CNH acquisirà una quota di 250 milioni di dollari del costruttore Usa.

Trasfusione di tecnologie. I due partner formeranno un’azienda negli Stati Uniti e una in Europa; nell’ambito della prima, Iveco e FPT Industrial, il costruttore di motori e soluzioni di propulsione, collaboreranno all’industrializzazione dei modelli della Nikola; quanto alla seconda, avrà fra gli altri il compito di integrare la tecnologia dell’Iveco S-Way e quella del Nikola Tre.

Due entità distinte. I dettagli saranno chiariti in occasione del Capital Market Days del gruppo alla Borsa di New York questo pomeriggio, ma nel frattempo CNH Industrial ha aggiunto che nel giro di due anni creerà due entità distinte per i suoi principali rami: On Highway raggrupperà i veicoli commerciali, industriali e autobus di Iveco e Heuliez, insieme a FPT Industrial; Off Highway sarà responsabile dei business nelle macchine agricole e per costruzioni.

Raffaele Bonmezzadri







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