Camion dell'anno

L'ACTROS VINCE CON UN
GIOCO DI SPECCHI

Pubblicata il 27/11/2019
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Era nell'aria. Come era chiaro che alla fine la questione Truck of ther Year 2020 sarebbe stata una partita Italia-Germania: Iveco S-Way contro Mercedes-Benz Actros.

Davide-contro-Golia, come leggenda vuole. Perché se c'è stato un tempo in cui l'Iveco era il secondo costruttore di camion in Europa (e neppure tanto lontano), oggi il marchio nostrano ha tutta un'altra forza rispetto al colosso (mondiale, non solo tedesco) rappresentato dal gruppo Daimler. Però, vende cara la pelle, e la breve distanza cha ha separato nella classifica l'S-Way dal vincitore è lì a dimostrarlo.

Carte pesanti. L'alfiere italiano poteva vantarsi d'essere un modello quasi del tutto nuovo, mentre l'Actros aveva carte "pesanti" ma più nascoste. Tutte nascoste, tranne la vistosa assenza degli specchi, sostituiti dalle mirrorcam. Ecco, gli ingegneri della Stella hanno voluto giocare sul loro piano preferito, quello che li vede protagonisti indiscussi dell'innovazione applicata ai camion (come ai bus, ai van e alle auto).

Tecnologia avanzata. Così la tecnologia avanzata che ha stupito sul primo Actros del 1996, caratterizza anche l'attuale modello che ne continua la tradizione dopo tre serie della prima generazione e due della seconda. Al di là dei retrovisori "elettronici" il pesaante di Mercedes può anche vantarsi d'essere il primo camion con guida autonoma di livello 2, con comando attivo dello sterzo; più una serie di dispositivi di sicurezza che vanno ben oltre quanto richiesto dalle leggi vigenti.

Sul prossimo numero di tuttoTrasporti  (gennaio 2020) la prova completa di un 1845, sceso in Italia sul nostro solito percorso per dimostrare che il premio se l'è meritato davvero.

Redazione online 







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