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ALLA KARMA PIACE IL FURGONE, SPECIE SE ITALIANO

Pubblicata il 05/06/2020
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La Karma si è finora distinta per la produzione di sofisticate vetture ad alte prestazioni e ha avviato una transizione dalle motorizzazioni termiche alle elettriche che andrà ben oltre il segmento delle auto di lusso. L'azienda californiana ha infatti appena lanciato la piattaforma modulare E-Flex - sulla quale ha sviluppato fra le altre la sua granturismo Revero GT - che intende proporre sul mercato a costruttori che desiderino accelerare l'industrializzazione di veicoli elettrici puri o con estensione di autonomia, con motori normali o ai mozzi, in numero variabile a seconda delle esigenze.

Guida autonoma. La prima applicazione suggerita dalla stessa Karma è un furgone a guida autonoma di livello 4, che nella prima foto diffusa utilizza la carrozzeria adattata di un Fiat Ducato. Allegato a un un secondo comunicato dell’azienda statunitense c’è invece un Iveco Daily. A dispetto di quanto suggerito dall’immagine, non esistono al momento relazioni di collaborazione fra Karma e il marchio del gruppo CNHIndustrial.

Redazione online







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