Mate Rimac
L'era delle hypercar elettriche è finita
Il fondatore della Casa della Nevera spiega che le auto a batteria sono ormai mainstream: "I super clienti vogliono l'analogico"
Il fondatore della Casa della Nevera spiega che le auto a batteria sono ormai mainstream: "I super clienti vogliono l'analogico"
La joint-venture franco-tedesca ha accettato l'obbligo di dare priorità ai lavoratori della fabbrica di motori ex Fiat. Resta da sciogliere il nodo del contratto da applicare
La Casa di Crewe ha annunciato l'erede del propulsore di punta nella sua gamma motoristica: si chiama Ultra Performance Hybrid e avrà oltre 750 cavalli e una coppia di almeno 1.000 Nm
L'azienda di Canton si aggiunge a un elenco sempre più lungo di aziende cinesi interessate alla tecnologia della sostituzione delle batterie, tra cui Chery, Changan, Geely e Jac.
Il rogo ha coinvolto l'intera fabbrica: nessuna vittima, ma le autorità raccomandano di chiudere finestre e climatizzatori. Sul posto i Vigili del fuoco
Il sindaco anticipa due novità chiave per la mobilità, in arrivo dopo l’estate
Il costruttore conferma le prospettive per il 2024 nonostante il picco di spese su R&S e innovazione di prodotto. Restano le strategie "multi-energy"
La Casa nipponica ha aggiornato i suoi record finanziari anche grazie a una serie di fattori positivi, tra cui il contesto valutario favorevole e il miglior di mix di prezzo in Nord America ed Europa
Abbiamo analizzato le principali caratteristiche della Suv di Ingolstadt: com'è fatta, come va, tenuta del valore, pregi e difetti
Con il lancio della sua Nuova Era, FlexAuto si distingue come pioniere nel ridefinire il concetto di noleggio auto flessibile.
Fiat Topolino ha tutte le carte in regola per trasformare la guida urbana in un'esperienza accessibile e divertente, portando con sé tutto lo spirito della Dolce Vita italiana.
Il tema delle agevolazioni ai prodotti di Pechino divide i due ministri
La Casa di Maranello continua a correre, registrando l'ennesima crescita a doppia cifra per ricavi e profitti nonostante il lieve calo delle consegne.
Musk ha annunciato una soluzione studiata per le versioni base a trazione posteriore della vecchia generazione: l'aggiornamento costa da 1.500 a 2.000 dollari in base al tipo di batteria
Basta più o meno un minuto a un ladro esperto per spolpare una plancia o portarsi via fari e paraurti. Non ci credete? Vi dimostriamo, cronometro alla mano, come agiscono i "piranha" del pezzo di ricambio
La produzione rimane ferma senza prospettive di ricominciare ed emerge una possibile data di cessazione delle attività
L'azienda di Shenzhen compie un nuovo passo avanti nella sua espansione all'estero con una fabbrica in Indonesia, mentre la connazionale si appresta a lanciare nuovi brand e modelli in Europa
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