Daimler

ECCO COME CAMBIA IL NUOVO ACTROS

Pubblicata il 06/09/2018
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L’ammiraglia pesante da lungo raggio di Mercedes-Benz cambia faccia. Sembra ieri che il nuovo Actros, dopo tre generazioni del modello precedente, veniva presentato. Invece, sono già passati 7 anni ed è arrivato il momento del primo restyling.

Come potrete vedere, a parte la sparizione dei retrovisori (sostituiti da telecamere), l’estetica non è variata granché: giusto qualche affinamento aerodinamico e i fari anteriori che integrano la striscia di led delle luci diurne. Idem la meccanica, già rivisitata in occasione dell’Euro 6 fase C e qui sostanzialmente confermata, a parte i software dei gestione della driveline ulteriormente migliorati.

E' nell’interfaccia uomo macchina che l’Actros si dimostra tutto diverso, al di là dei monitor che restituiscono all’interno l’immagine che prima bisognava cercare negli specchi. Tutta nuova la plancia, dominata da due grandi schermi piatti interamente configurabili, con quello davanti all’autista che contiene tutta la strumentazione (e non solo). La connettività è naturalmente ai massimi livelli, così come i sistemi di ausilio alla guida: dalla frenata automatica ABA 5 che riconosce pure i pedoni, al mantenimento automatico (con sterzata attiva) della corsia.







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