IL NIKOLA TRE SARÀ PRODOTTO IN GERMANIA

Prima a batteria. I primi modelli a entrare in produzione, ha sottolineato l'Iveco in un comunicato, saranno i trattori stradali 4x2 e 6x2, equipaggiati con motore elettrico in grado di erogare 480 kW di potenza continua, alimentato da batterie modulari e scalabili con capacità fino a 720 kWh. I primi prototipi saranno esposti al pubblico nel corso dell'IAA Commercial Vehicles di Hannover, in calendario dal 24 al 30 settembre. 

Luogo strategico. Attualmente nella fabbrica di Ulm si producono telai per Iveco, ma per il marchio del gruppo CHN Industrial è una sorta di ritorno al passato poiché proprio in questo sito fino al 2012 venivano realizzati i pesanti del gruppo, fra i quali lo Stralis, precursore dell'S-Way da cui deriva il Nikola Tre. Si tratta di un luogo "strategicamente situato nel cuore dello stato federato tedesco del Baden-Württemberg", spiega l'azienda, "impegnato a diventare un polo produttivo leader nella mobilità a celle di combustibile, anche grazie alla forza lavoro qualificata e ai laboratori di ricerca". Senza considerare, aspetto non secondario, che il governo tedesco ha stanziato due miliardi di euro per lo sviluppo di tecnologie a idrogeno.

Redazione online