Ford Transit

ARRIVA IL PESO MASSIMO DA 5 TONNELLATE

Pubblicata il 30/09/2020
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Previsto fin dal progetto dell’attuale generazione, arriva il Transit da 5 tonnellate di peso totale. Il più grande dei commerciali Ford già da qualche anno aveva varcato la soglia delle 3,5 ton che rappresentano il baricentro della gamma e il limite della guida da parte dei titolari di patente B, fino ad arrivare a 4,7 ton.

La base della nuova variante è la stessa, cioè il furgone o l’autotelaio cabinato con trazione sulle ruote posteriori, naturalmente gemellate, ma diversi componenti sono stati adattati alle condizioni di lavoro più gravose, dal telaio, agli assali, alle ruote. Il Transit 500 chassis è proposto in tre passi, anche con sbalzo allungato, per un totale di quattro lunghezze, mentre l’offerta del furgone si concentra sul Jumbo da 15,1 metri cubi di capacità. La portata utile massima delle due varianti sfiora secondo la Ford le 2,9 ton (compreso naturalmente il peso dell’allestimento) e, rispettivamente, le 2,4 ton.

Il motore è la declinazione “heavy duty” del 4 cilindri 2 litri EcoBlue da 170 CV, che può essere associato a un cambio manuale a 6 rapporti o a un 10 marce automatico. Il carico utile maggiore offre agli allestitori margini più ampi nell’equipaggiamento dei veicoli destinati ad applicazioni specifiche, come antincendio e soccorso o trasporto passeggeri. Il nuovo Transit si rivolge infatti anche alla fascia di minibus a cavallo dei 20 posti. Appuntamento al prossimo numero di ottobre per alcuni segreti della progettazione del nuovo modello.

Raffaele Bonmezzadri







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