La MAN annuncia la disponibilità di un assale con sospensioni a balestra e carico massimo di 10 tonnellate per i suoi nuovi TGS e TGX 6x4 e 8x4. L’avantreno aumenta le capacità, per esempio, degli autocarri con gru retrocabina, cui vengono richieste prestazioni di sollevamento crescenti, per la loro maggiore manovrabilità e flessibilità operativa rispetto alle tradizionali autogrù su telai speciali.
MAN TGS e TGX
ORA ANCHE CON ASSALE
DA 10 TONNELLATE
Pubblicata il 06/01/2021
Le caratteristiche. La MAN esemplifica le maggiori possibilità del nuovo assale rispetto a quello standard da 9 tonnellate con un grafico che mostra la maggiore capacità di sollevamento massima (10 ton anziché 6,2) a parità di altezza di 24,8 metri (1.300 kg invece di 420), oltre alla stessa altezza massima raggiungibile dalla gru (29,2 metri contro 24,8 metri), in corrispondenza della quale un’attrezzatura installata su uno dei nuovi MAN può sollevare ancora 650 kg.
Spazzaneve & Co. Ulteriori applicazioni suggerite dal costruttore tedesco per l’avantreno “potenziato” sono l’utilizzo su veicoli adibiti ai servizi di viabilità invernale con attrezzature frontali come le lame sgombraneve e in generale i ribaltabili.
Raffaele Bonmezzadri
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