Autobus per Expo

NON SI VIVE DI SOLO CIBO

Pubblicata il 15/05/2015
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Un'area di oltre un milione di metri quadri ha bisogno di servizi. Anche di trasporti. Dentro si cammina e parecchio, visto che solo il Decumano (asse principale dove affacciano i padiglioni principali) è lungo 1,7 chilometri. Ma almeno, arrivati all'estremità opposta, per tornare al punto d'inizio del vostro percorso potete usufruire del servizio navetta che "circumnaviga" l'intera area Expo. Il servizio gestito da Arriva (gruppo Deutsche Bahn) ha a disposizione sette Iveco Urbanway nuovi di pacca. Non solo sgargianti nei colori ufficiali della manifestazione, hanno pure la particolarità di essere alimentati a gas. In teoria a biometano, in pratica (per problemi di approvvigionamento) utilizzano qui gas naturale; ma il costruttore "giura" che una quantità di biogas analoga a quella consumata dai veicoli in servizio all'Expo verrà acquistata e immessa in rete, per pareggiare il conto delle emissioni e rendere anche più sostenibile il trasporto dal punto di vista ambientale. Questi Urbanway sono solo una piccola parte dei mezzi che Arriva movimenterà per Expo: circa 1800 in tutto contando anche i pullman turistici che convergeranno su Milano per l'occasione. 

EXPO ANCH'IO

A fare servizio navetta, ci saranno anche due "inviati" cinesi: gli Alfabus in trasferta da Grosseto, figli del progetto E-life che cinque anni fa prese il via dalla locale azienda di trasporto Rama (ora Tiemme Trasporti).  A Milano l'ultima versione a pianale interamente ribassato.

EXPOBUS








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