Iveco Bus innova

COLPO DOPPIO
ED ALTERNATIVO

Pubblicata il 27/11/2015
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Chi l'ha detto che Iveco Bus non guarda abbastanza al futuro? Invece di dormire sugli allori del Magelys, fresco vincitorre del titolo Coach of The Year, la divisione d'Oltralpe del marchio italiano stupisce con il primo 12 metri a batterie. Porta le insegne Heuliez (che fa sempre parte del gruppo), perché a Rorthais, avendo concepito i Civis/Cristalis ed altri progetti avanzati, sulla mobilità elettrica sono molto ferrati. Il veicolo, ancora sperimentale, andrà in prova sulle linee della parigina Ratp.


  

E tutto questo a meno di due giorni dalla presentazione a Bologna dei primi ibridi italiani di nuova generazione aggiudicati in gara. In questo caso si tratta degli snodati Urbanway 18 Hybrid, con gruppo propulsivo BAE System; lo schema è ibrido-serie, con motogeneratore Tector a 6 cilindri, e motore elettrico di trazione unico sul lato sinistro della coda. Nove gli esemplari destinati alla Tper (già ATC) per una commessa che vale oltre 4milioni di euro.

 







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