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L'IBRIDO PIACE
SEMPRE DI PIU'

Pubblicata il 31/05/2016
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Si parla tanto di bus elettrici a batterie, che quasi ci si dimentica dei loro precursori ibridi, i quali a ben vedere potrebbero più modernamente essere definiti elettrici con range-extender (il motogeneratore, per intenderci).

Rientra in questa categoria lo Scania Citywide Hybrid, proprio in virtù della sua catena cinematica che verte su un motore DC9 da 320 CV solo SCR disaccoppiato dall'unità motrice (la macchina elettrica). Oltretutto il 5 cilindri può essere alimentato tanto ad HVO, il gasolio sintetico ottenuto dalla decomposizione di prodotti agricoli di scarto e/o rifiuti, quanto a biodiesel anche al 100%.

La EMT di Madrid ne ha acquistati ben 51, e li impiegherà anche su tratte extra urbane.

Di Citywide Hybrid ce n'è uno anche in Italia, a Lecce per la precisione. Passato un po' in sordina, si tratta di un veicolo in field-test tenuto in stretta osservazione dalla stessa Scania.

(foto by Alesso Pedretti)







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