Trazioni alternative Bus

SCANIA IBRIDIZZA
LA LINEA

Pubblicata il 22/09/2017
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Anche l'autobus ibrido soffre la "concorrenza mediatica" degli elettrici: se ne parla sempre troppo poco, forse memori di esperienze passate non proprio felicissime. Ed è ancora troppo presto per scoprire danni e magagne di quelli a batterie... Comunque siamo qui per celebrare una nascita e non un funerale, quindi auguriamo la massima fortuna al primo Scania ibrido venduto in Italia: un Citywide LE da 12 metri, quindi low-entry coi gradini che portano alla zona posteriore.

Un primato ce l'ha di sicuro come specie, dal momento che da noi un Classe II ibrido non era mai stato targato; tuttavia, precisiamo che un altro Scania simile, è in prova (un cosiddetto field test) e pure da un paio d'anni a Foggia. Il nuovo arrivato andrà a fare servizio giusto fra i due rami del lago di manzoniana memoria: linea C40 Como-Erba-Lecco.

Questo dell'ASF è ovviamente più aggiornato, ma sempre di tipo ibrido-serie con il termico (l'abbondante 5 cilindri da 9 litri) a fare esclusivamente da generatore. Causa la presenza delle batterie, la capacità di trasporto scende a 41 posti a sedere e 20 in piedi.







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