Guida autonoma

PRIMI TEST SUI BUS DELLA VOLVO - VIDEO

Pubblicata il 14/11/2019
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Dal momento che la guida autonoma, per ogni tipo di veicolo, presenta incognite normative ancora poco eslporate, risulta più facile sperimentarla in aree circoscritte, separate dal traffico pubblico. Proprio come ha deciso di fare la Volvo con i propri autobus.



Ambiente protetto. Se per i camion la cava è l’ambiente perfetto, per gli autobus possono esserlo le piste aeroportuali o i depositi delle aziende che li gestiscono. È questo il caso a cui pensato la Volvo, che a Göteborg fa muovere senza autista un 7900 elettrico all’interno del garage della Keolis.

Radar e lidar. Il busequipaggiato con radar e lidar di ultima generazione, esce dal suo stallo e va a posizionarsi sotto al pantografo per la ricarica delle batterie, per poi portarsi al lavaggio, oppure in officina nel caso ce ne fosse bisogno. Una volta pulito e rifornito, torna al suo posto, in attesa dell’autista che lo guiderà in servizio sulle pubbliche strade. Almeno per ora...

Danilo Senna







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