Autobus di successo

IL CITARO FA
CINQUE VOLTE 5

Pubblicata il 28/11/2019
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55.555 esemplari. Ricorrente e palindromo (di ugual lettura da sinistra a destra e viceversa) è il numero che celebra il Citaro come l'urbano più venduto di sempre.

Era l'estate del 1997 quando apparve la prima serie del ribassato integrale della Stella, che da noi sarebbe arrivato solo qualche tempo dopo, all'ATC di Bologna. Anche perché per gli italiani i 12 metri di allora dovevano avere addirittura quattro porte, mentre gli ostinati teutonici ne volevano mettere solo due: ci misero un po' a digerire che ci stava l'accesso in coda, adesso è la normalità pure per loro.

Passato per un paio di restyling e seguito da quella attuale che possiamo chiamare seconda serie, il Citaro ha saputo conquistare clienti in tutta Europa, ma anche oltre (Dubai, Australia, ecc). Oltre ai vari step antinquinamento dei suoi motori diesel, ha sdoganato le fuel cell ancora sulla primissima edizione. Poi, lo si è visto anche come ibrido-serie con l'intermezzo di un paio di trasformazioni a metano.

Oggi il Citaro si conferma nella sua naturale versione a gasolio, al più assistita da un modulo elettrico a 48 V (mild hybrid), eventualmente con il termico sostituito dal M936 a gas. Nel frattempo è arrivato anche quello elettrico e tocca proprio a lui, a un eCitaro (quello della foto), portare l'incredibile cifra record sul numero di telaio.

Redazione online







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