Mercedes Actros L 1853, prima guida
L'elettrico avanza, ma il diesel non molla. Lo dimostra l'ultima evoluzione del 13 litri
L'elettrico avanza, ma il diesel non molla. Lo dimostra l'ultima evoluzione del 13 litri
Stesso stile del modello per trasporto persone ispirato al T1 di settant’anni fa, il nuovo furgone elettrico Volkswagen ha dimensioni e capacità di carico a metà strada fra Caddy Maxi e Transporter
Stavolta lo testiamo nell'ultima versione P280 con il 6 cilindri piccolo e un'inedita trasmissione che miscela energia meccanica e kWh secondo necessità. Risultato: oltre 60 km a emissioni zero e consumi quasi da furgone
Vi raccontiamo in esclusiva l’erede dell’e-NV200, come va e quanto è funzionale la piattaforma Cmf elettrica, con diverse novità e un corredo di dotazioni e servizi specifico rispetto agli altri modelli realizzati sulla stessa base
Abbiamo guidato l'ultima evoluzione del camion elettrico della Stella
Il più grande della gamma del marchio della cinese Saic Motor importato dal gruppo Koelliker. A suo agio nei centri storici, rispetto ai concorrenti europei fa più strada, ma con parecchie batterie. Il prezzo va di conseguenza
Protagonisti del nostro test il modello originale dell'epoca e il moderno su base S-Way, completi di semirimorchi carichi. Per raccontarvi sensazioni vere
Per verificare un camion adottiamo strategie diverse a seconda che si tratti del nostro percorso o di contesti internazionali. Quel che conta è la ripetibilità. Prendiamo il caso di questo, che non smette di aggiornarsi
Scegli l'innovazione senza stress con la nuova Mazda MX-30 R-EV, il crossover ibrido che rivoluziona il concetto di veicolo elettrico.
Il nuovo gioiello top di gamma della Casa DR rappresenta il connubio perfetto tra tecnologia all’avanguardia, prestazioni, eleganza e sportività.
Fiat Topolino ha tutte le carte in regola per trasformare la guida urbana in un'esperienza accessibile e divertente, portando con sé tutto lo spirito della Dolce Vita italiana.
La seconda serie punta ad aumentare le distanze dal Renault Kangoo per stile, architettura elettronica, assetto e tante altre regolazioni specifiche. Lo mettiamo alla prova col motore da 116 CV per vedere se ci riesce
Test d'esordio per il camion più "fresco" del mercato, non plus ultra delle taglie pesanti da lungo raggio, che per primo applica le nuove misure sulla sagoma limite. Lo proviamo nella versione top con il motore 13 litri da 530 CV
In una taglia tipicamente scandinava dimostra di sapersela cavare anche sulle nostre "stradine" interurbane. La capacità di oltre 60 posti e i consumi non smodati sono una garanzia per la redditività
Torna la sfida più competitiva fra i costruttori di camion. Si presentano tre protagonisti della classe di potenza 460/470 CV a cabina intermedia
Se l'è cavata anche sotto la neve. L'autonomia in condizioni standard, è però inferiore a quella dichiarata e allineata ai concorrenti tedeschi. Con loro è pareggio pure nel prezzo
La nuova gamma Super e un certo modo di progettare i motori hanno iniziato a germogliare con questo modello. Il test della sua ultima evoluzione celebra il canto del cigno dei 6 cilindri DC13 della precedente generazione
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