Come una serie televisiva di successo la TG, Trucknology Generation, si avvia a una nuova stagione, anticipata da indiscrezioni e trailer diffusi dalla casa di produzione del Leone. Non la Metro Goldwyn Mayer, sia chiaro, la MAN. La quinta, secondo una nostra libera interpretazione della saga, che considera come principali passaggi evolutivi la nascita del TG-A esattamente vent’anni fa, l’arrivo dei medi TGL (7,5-12 tonnellate) e TGM (12-26) nel 2005/2006, lo sdoppiamento della gamma pesante col cambio di sigle in TGX (lungo raggio) e TGS (multiruolo e cantiere) nel 2007, e poi l’avvento dei motori Euro 6 e il contemporaneo aggiornamento stilistico nel 2012. Osservando i nuovi TG, i cambiamenti sono più evidenti sui due modelli maggiori e in particolare sul TGX, dove l’aggiornamento stilistico si sviluppa su superfici maggiori.