MAN contro Scania

SUPERSFIDA SUL FILO DEI 500 CV

Pubblicata il 05/11/2004
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I veicoli pesanti con motori poco al di sotto dei 500 CV di potenza sono i più richiesti sul mercato italiano. Mettere alla sbarra, per un test comparativo, due recenti modelli (entrambi con motori a 6 cilindri) di Case diverse può perciò essere molto utile per orientare le scelte del trasportatore.

Il nostro confronto è avvenuto fra il MAN TGA 480 e lo Scania R470 e ha riguardato soprattutto la tecnica, non tanto le cabine. Infatti il MAN si è presentato in allestimento XXL "Five Star", il massimo oggi disponibile nel listino della Casa tedesca, mentre lo Scania si è schierato con la cabina più bassa fra le tre possibili. Ecco alcune caratteristiche salienti dei due veicoli.

Il MAN ha, insieme all'Iveco, la cilindrata più alta (quasi 13 litri) fra i 6 cilindri di pari potenza; utilizza un common rail di seconda generazione che arriva a 1600 bar di pressione; è stato il primo con ricircolo dei gas di scarico per ridurre gli ossidi di azoto. Lo Scania ha, relativamente alla minore cilindrata (11.7 litri), una potenza specifica superiore; con il turbocompound recupera lo svantaggio di coppia motrice; adotta iniettori pompa, che arrivano a 2000 bar. L'analisi dei due trattori passa pure per le impressioni di guida, i costi d'esercizio e le prestazioni.






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