Atmosfera fantasy per presentare i nuovi pesanti in un film che sembra sceneggiato da Stephen King

Accordo industriale fra i due marchi per la produzione di 1000 veicoli l'anno.

Sempre più tecnologica e ricca di sistemi di assistenza alla guida. Con l'immancabile arsenale di Dsg Motion e motori TGI a metano.

A poco più di un anno dal rinnovo dei turistici 9700/9900 arriva il bipiano, inedito quasi assoluto.

Livrea bianca o blu per gli esterni, pelle nell'abitacolo e motore da 450 a 530 CV, 11 o 13 litri.

Sviluppato in partnership con un costruttore ancora anonimo, sarà svelato al pubblico a settembre.

Vent'anni dopo la nascita del primo TG-A, il costruttore rinnova la gamma di autocarri medi e pesanti.

Il camion elettrico uscirà nel 2021 dall'impianto di Ulm grazie a un investimento di 40 milioni di euro.

Sarà asseblata a Sandouville, in Francia, e destinata ad Australia e sud-est asiatico.

Il costruttore tedesco pronto a terminare la carriera del pick-up realizzato con Renault-Nissan.

Il veicolo sorpreso dai nostri fotografi è un X-Way, ma lo stesso abitacolo sarà disponibile sull'S-Way.

Volvo electric concept, come nasce il Ford F-Max, il test del Transit Connect, autostrade: la Via Crucis dei camion.