I semirimorchi da distribuzione a due assi, di lunghezza ridotta rispetto ai modelli standard dotati di tridem, suscitano il crescente interesse degli operatori logistici italiani. Lo testimonia anche l'ampliamento dell'offerta da parte dei maggiori costruttori nazionali ed europei, che vedono in questi veicoli una nicchia di mercato vivace, in controtendenza rispetto all'andamento non entusiasmante delle immatricolazioni.

Fra i più recenti modelli da distribuzione commercializzati nel nostro Paese figurano il City trailer della Schmitz e il City liner della Krone. Elementi comuni ai due semirimorchi, disponibili in diverse versioni, sono l'assale sterzante con sistema Tridec per ridurre il raggio di curvatura ed evitare l'usura precoce dei pneumatici, l'impianto frenante a dischi e la gommatura 385/65 R 22.5.

Il City trailer della Schmitz ha una cassa isotermica autoportante in Ferroplast, abbinata a un corto telaio posteriore con il gruppo assali sospensioni. Il City liner della Krone, invece, presenta una struttura di tipo tradizionale, con furgonatura (in vetroresina o con rivestimento in acciaio) appoggiata alla struttura a longheroni e traverse.