Non ci fermiamo mai nel cercare di darvi le prove più complete ed oggettive possibili. Questo, oltre che i nostri sforzi, implica anche degli inevitabili consumi. Nel caso specifico, delle gomme del nostro semirimorchio, che ci “picchiamo” di agganciare ad ogni trattore che sottoponiamo ai test sul consueto percorso italiano. Così, conclusasi la precedente esperienza con la coreana Hankook, abbiamo avviato una nuova collaborazione con Prometeon Tyre Group (esclusivista del marchio Pirelli per pneumatici Truck, bus, Agro e OTR) per rifare le “scarpe” al giallo Viberti che la Tip ci mette a disposizione in esclusiva ogni volta che c’è da mettere sotto torchio un trattore in prova. La scelta è caduta sugli ST:01 Triathlon, nella classica misura 385/65 R22.5, ovviamente specifici per gli assi dei veicoli trainati (rimorchi e semirimorchi).

Chi ben comincia - A “rodarli” su strada ci ha pensato uno Scania G410 e, dati gli ottimi risultati (si leggano nelle pagine precedenti), pare che scorrano davvero alla grande, considerando che si tratta di pneumatici polivalenti per impiego misto regionale/autostradale. Vi terremo aggiornati sul comportamento nel tempo: robustezza, usura, ecc. Giacché c’era da inserire il marchio dei nuovi pneumatici scelti ne abbiamo approfittato per rinfrescare anche la carrozzeria del nostro centinato, con l’apporto della Spinelli Teloni di Brescia. I più attenti noteranno il passaggio del logo tuttoTrasporti dal bianco-rosso al nero-rosso: così dovreste vederci meglio quando siamo in giro a provare per voi. Non significa che dovrete darci strada, perché non sarebbe corretto, ma almeno dovrebbe servire a ricordarvi che i risultati poi pubblicati sulla rivista sono i più corretti possibili.