Noi li avevamo già visti, guidati e presentati sulla rivista tuttoTrasporti. Solo ora però i Setra CC500 cominciano ad avere una certa diffusione sul mercato.

Tra le consegne di "rilievo", va citato sicuramente il primo S 515 HD con targa italiana, consegnato all'azienda Di Fonzo. Andrà a rinfoltire la flotta di 140 unità, di cui già una sessantina a marchio Setra.

Un'altra chicca è il primo superlungo S 417 HD della tedesca Block che, al di là dei 14 metri di lunghezza, si distingue anche per l'allestimento interno in lussuosa configurazione 2+1 e pavimento piatto. Al top anche la dotazione di sicurezza, comprensivo del sistema di frenatura automatica ABA2.