Il gruppo Arriva, che ha incorporato la locale Saf, mette in strada a Udine i primi cinque bus interurbani a metano compresso. E altri nove arriveranno entro la fine del 2021, per un investimento totale, già pianificato, di 1,3 milioni di euro. Con l'impiego di gas naturale, l'obiettivo è di fare a meno di 100mila litri di gasolio l'anno e dei relativi strascichi sul fronte delle emissioni di ossidi di azoto e particolato: sul fronte dell'inquinamento atmosferico le bestie nere dei diesel.

Sono gli Iveco Crossway CNG. Avevano debuttato ancora la Busworld del 2017, e sono stati accolti con successo da molte aziende europee. Da noi hanno fatto più fatica ad imporsi: un po' perché non è così banale per le normative far convivere le bombole sul tetto con le botole che fungono da uscite d'emergenza, più realisticamente per l'assenza di gare dedicate.

Danilo Senna