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Video MAN COME NASCE UN SEMIRIMORCHIO SPECIALE

Pubblicato il 12/07/2012 in Van & Pick Up
COME NASCE UN SEMIRIMORCHIO SPECIALE
COME NASCE UN SEMIRIMORCHIO SPECIALE

Negli oltre 10mila chilometri del Consinstently Efficient Tour che la MAN ha organizzato attraverso

Negli oltre 10mila chilometri del Consinstently Efficient Tour che la MAN ha organizzato attraverso tutta l'Europa Continentale (su tuttoTrasporti di ottobre un ampio servizio) i tre TGX EfficientLine trainavano rimorchi della Kogel specificamente allestiti.
Lo scopo era promuovere l'immagine di efficienza del camion tedesco, attraverso una centinatura con fiancate trasparenti che lasciava intravvedere tre scritte a caratteri cubitali: Save Fuel, Consinstently Efficient e Less CO2. Quasi un messaggio imperativo, rispettivamente: "risparmia carburante", "sii sempre efficiente" ed "inquina di meno". Ciascuna lettera, alta più di due metri era fissata a una struttura in acciaio, a sua volta vincolata a un basamento in cemento. Quest'ultimo è stato utilizzato per fare in modo che i tre articolati viaggiassero quasi a pieno carico (le 40 ton previste dalla maggior parte delle nazioni attraversate).
Nel video tutte le fasi di preparazione degli speciali semirimorchi.
Per quanto riguarda invece i risultati del test su strada, il migliore dei tre MAN, tutti TGX 18.440, ha chiuso il tour con un consumo medio di 29,6 litri/100 km, vale a dire oltre 3,4 km/litro e circa il 10% in meno di un trattore analogo ma non in configurazione EfficientLine.


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